什么是补偿器？
补偿器作为一种新型的补偿器，在补偿量、工程投资、运行性等方面与传统补偿器相比，都有其独到之处，近年来在热网工程中了越来越多的应用。
补偿器补偿量大，推力小，温度可达到485度，压力可达5.0MPa。制造技术日渐成熟，不易泄漏。但存在管道在不同平面的变化，对于产生凝结液体的介质的输送管道，需要设置较多的排水排气阀门。
传统补偿器存在的缺陷？
传统补偿器主要有方形补偿器、波纹补偿器和套筒补偿器。且各有优点，但在实际应用中也存在的缺陷：
(1)方型补偿器的优点是性较高；缺陷是占用空间大，补偿距离少，流动阻力大，弯头及管材消耗多，工程费用高。
补偿器安装规范
(2)波纹补偿器的优点是种类较多，有轴向、横向、铰链等多种形式可以选择。缺陷是轴向式存在的内压推力，补偿距离少，易失稳，工程费用高。横向和铰链式虽然在上述几方面有所改进，但由于不锈钢波纹管受氯离子腐蚀、应力腐蚀影响较明显，易造成突发性事故，水击承受能力较差，使用寿命短(有使用次数限制)，无法长期正常运行。
(3)套筒补偿器的优点是管道直线布置，压力降小缺陷是存在的内压推力，补偿距离少，工程费用高；盘根密封填料易泄漏，特别是开停次数多或蒸汽流量不稳定时泄漏，无法长期正常运行。
补偿器具有以下几方面的特点：
(1)补偿距离长，压力损失小。一般可按200— 500 m设计一组补偿器，并可以在管线两固定点之间直线上的任意位置布置；由于补偿器数量相对较少，补偿器本身不产生压力降，蒸汽输送的压力降相对较小，同比用轴向波纹管补偿方式的压力降小0．02—0．03 MPa／km，这点在实现远距离供热时尤其重要。
(2)，使用寿命长。补偿器本体结构刚性好，不怕水击，也无需考虑氯离子腐蚀和应力腐蚀的突发性破坏，可管道的运行。由于补偿器采用径向密封，不会产生轴向位移，在密封材料质量的前提下，管网可长期运行而无需维护。
(3)水平推力小，工程造价低。由于补偿器采用螺栓刚性连接，因此不会产生内压推力，使固定支架受到的水平推力较小；加上补偿点少，使固定支架的数量和体积减少。应用在架空管道上时，与采用其他补偿方式的管网相比较，采用补偿器的管网工程造价可以降低5％以上。
补偿器的工作原理决定了它在布置时必然会占用比较大的立体空间，所以一般只适宜用于对景观要求不高、管道直线距离较长的工业区或城市郊区的热网工程。在城市中心热力管道大多采用埋地敷，由于地下空间有限，很难使用补偿器。即使现在很多新建道路有比较宽的绿化带，有使用补偿器的空间，但从工程造价角度及施工难度来看，如果不能将补偿器引出地面而在地下钢箱内布置时，补偿器不是选择。
